Das Umfeld und der historische Bestand des Nordhafenparks bilden eine markante und hybride städtische Situation. Sie wird geprägt vom historischen Becken des Nordhafens, von Parkstrukturen der Nachkriegsmoderne und durch die den Parkraum teilende Nordhafenbrücke. Mit dem Bau der angrenzenden Europacity erhält diese ambivalente Situation eine veränderte Bedeutung als Quartierspark. In diesem Kontext wurde der Nordhafenpark erweitert und umgestaltet.
Ziel war es dabei, die vom Hafenbecken räumlich getrennten Teile des Parks durch wiederkehrende Elemente in einem Zusammenhang zu entwickeln. Die bestehende Erschließungsstruktur wurde dazu in ein strömendes Wegenetz transformiert, dessen Verlauf sich an den Bewegungen des Geländes orientiert. Sitzkanten konturieren die schwingenden Wegeverläufe und fokussieren den Blick auf die Wasserfläche des Hafenbeckens. Landschaftstreppen schaffen am Ost- und Westufer unmittelbare Blick- und Erschließungsachsen zwischen der Uferzone und den höheren Parkbereichen. Die räumliche Dichte des Parkraums wurde aufgelichtet und durch Neupflanzungen akzentuiert. Relikte der Hafennutzung und sanierte Gartenstrukturen aus den 1950er Jahren formulieren markante Orte. So wurde die Besonderheit des Parkraums und dessen historische Kontinuität bewahrt, um den Nordhafenpark als Imageträger in einem neu definierten städtischen Kontext zu entwickeln.